Så blev det alligevel til to dage i Stockholm, kraftig vind her men kuling i skærgården, så……Heldigvis sol.

Vi tog færgen til Skeppsholmen og gik på Moderna Museet, der rummer kunst fra ca. 1900 og frem til i dag.

Det skulle være og er sikkert også en flot samling af mange berømte kunstnere, men vi synes begge, vi før har set bedre moderne kunst. Til gengæld flere flotte skulpturer i parken, nogle omgivet af blomstrende syrener og kastanietræer.

Derefter en tur til Sergels Torv, der er berømt for at være udformet af Piet Hein – en superelipse naturligvis. Torvet var desværre under renovering, så vi kunne kun ane det, og det sikkert flotte springvand i midten var tørlagt. Det var det store indkøbscenter under torvet til gengæld ikke, der var masser af indkøbende.

Sergels Torg – som det ser ud i Google Maps

Gaderne mylrede med Polisbiler, -mænd og kvinder. Vi spurgte om årsagen, indisk statsbesøg.

Lidt indkøb af ICA og tøjvask – livet går videre. Og i morgen regner vi med at sejle videre nord på.

I  modsætning til den dag på Hanöbugten, hvor jeg studerede bølger i mangel af bedre, var der i dag masser at se på.

Et kæmpekrydstogtskib, som vi måtte vige for, Viking Lines færge, Silja Lines færge, Tallink (formentlig til Tallin), et flot tomastet skonnert for fulde sejl, en masse små færger til persontransport (de pisker rundt mellem øerne), en lille bilfærge til en ø, et utal af større og mindre speed- og motorbåde, nogle sejlbåde, en taxibåd, flere turistbåde på havne- og skærgårdsrundfart, sjøredningen for fuld udblæsning. Sidst men vigtigst – en flot skærgård stadig med masser af lysegrønne løvtræer mellem alle nåletræerne, og med svenskernes hytter, der jo nærmere vi kom Stockholm, forvandledes til villaer og i nogle tilfælde nærmest palæer/små slotte. Ja, og så var der også undervejs to gamle slotte på små øer på formentlig strategisk vigtige steder.

Alt dette på vej til Wasa Hamn i hjertet af Stockholm – lige mellem Wasamuseet og Gröna Lund (tivoli), hvor vi på afstand netop har været til koncert med Sveriges nykårne melodigranprisvinder.

Det var slet ikke planen at sejle til Stockholm, men på grund af varsel om hård vind til kuling i skærgården de næste par dage valgte vi at søge “nødhavn”.

590 sømil på 14 sejldage, 50 i dag.

Ikke hele dagen, men  på et tidspunkt kunne jeg, når jeg så på vandoverfladen, se skyerne spejle sig i vandet. Det eneste, der ødelagde dette smukke syn, var den vedvarende og desværre velbegrundede støj fra bådmotoren, som bortset fra måske et kvarters pause i eftermiddag bragte os fra Oxeløsund til Trosa. En meget smuk og hyggelig by, der ligger ved Trosa Åens udløb. Det fremgår af beskrivelsen og området omkring åen, at det er et sommerturistområde.

Formiddagen brugte vi  til indpakning, indvielse og indkøb. Indpakning og forsendelse af Else tablet. indvielse af vores nye foldecykler og indkøb i ICA.

Når man ikke oplever det helt vilde, må man slappe af og glæde sig over det helt fredelige – det er jeg ret god til.

Her ved afslutningen af den 12. sejldag, den dag hvor Helle Thorning udskrev folketingsvalg, står triptælleren på 505 sømil, heraf de 29 i dag.

Først et billede af et gammelt, smukt svensk hegn, der bare er lavet på den rigtige måde:

Og så en ellers en masse billeder af den skærgård vi er sejlet igennem de sidste par dage
(som sædvanligt bliver billederne større hvis man klikker på dem):

Turen i dag har været helt pefekt. Sol hele dagen, 6-8 sekundmeter fra stik syd og ingen bølger af betydning. Det gav en stille og rolig sejlads, hvor vi en del af vejen kunne glæde os over de lysegrønne skove, der lige nu omkranser store dele af Kalmar Sund.

Turen førte os 45 sømil nordligere, hvor vi nu ligger for anker ved Fågelö, hvor fåglerne synger, så det er en lyst.  Øen ligger i et lille skærgårdsområde ud for Figeholm ca. syv sømil nord for Oskarshamn.

Stille,solrig aften, hvor vi nu kl. 21.45 sidder i cockpittet uden telt og blot med et tæppe om benene og omgivet af lysegrønne skærgårdsøer!

I alt 388 sømil på 9 sejldage, og så har vi endda ikke haft skruen i vandet de sidste to, ja næsten tre sejldage – altså lige bortset fra ind og ud af havn.

Ikke overraskende er der flere syrener langs de fynske landeveje end langs de svenske vandveje, men at vi skulle helt til Kalmar for at se årets første syren i blomst var ikke til at vide. Heldigvis stod der lige ved siden af et blomstrende kastanietræ, så der slog vi lige to fluer med et smæk.

Denne turens 8. sejldag bød på mere frisk vind fra syd-sydvest, så det blev til 41 sømil for kun storsejl – fra kl. 9-16. Og så var vi i Kalmar, hvor vi ligger i læ bag nogle store bygninger – og tæt ved centrum.

I morgen planlægger vi en “overspringsøvelse” – kan den slags overhovedet planlægges? Vi kan! Forårsklargøringen af båden skal færdiggøres, indkøb (måske) af ny tlf., da min ikke dur på firmaet 3´s G3-net i Sverige, hvor de ikke har G2. Dagligvareindkøb, måske tøjvask…..vildt!

343 sømil i alt. Det mangler et par hundrede til den stockholmske skærgård, hvor vi ifølge planen skulle være d. 29. Det lyder ikke urealistisk, og i givet fald, hvor er det lige den skærgård begynder?

Vi fik røget stenbider til aftensmad – indkøbt i morges i Sveriges sydligste røgeri. Vi indtog som næsten hver dag måltidet i cockpittet, men i dag var der kun en væg i teltet, den i luv side. Det har nemlig været en ganske solrig dag, hvor der røg først et lag tøj og siden et lag mere.

Da vi kom i havn her i Simrishamn anløb vi først servicekajen, hvor vi tømte toilettanken. Vi var lidt spændte på, om vi blev registreret, så de kan tjekke, hvor tit vi tømmer lovligt i havnene og efterfølgende regne ud, hvor tit vi snyder og tømmer til havs, hvilket er ulovligt i svenske farvande fra og med i år. Det skete ikke, så mon ikke vi undgår sagsanlæg, hvis vi slipper en vind eller det, der er værre, til havs.

Den lille høj og træet ved siden af her i marinaen ser ud ganske som i 96, da Lone og hendes altid “kampklare” søskende morede sig med at rulle ned af højen, alt imens de ventede på mor, som var på vej med toget – hun havde været hjemme for at føre sine russiskelever op til studentereksamen. Jeg havde gang i møntvaskeriet – enhver sin fornøjelse.

Sejlturen i dag var udover at være solrig stille og rolig – ca halvdelen af tiden for stille. Det blev til 42 sømil, i alt 240 i år på 6 dage.

Det kan jo ikke være anderledes – Kronborg om styrbord, når man sejler mod syd ned gennem Øresund. Og det var lige det, vi gjorde i dag. Fra kl. 9 – 16 inkl. fortøjning i  “fralandsvind” uden på en anden båd. Det lykkedes at få en fortøjning over på den anden båd og siden hive os ind, så vi ligger langskibs. Det hører til succeshistorierne – der skulle kun to forsøg til!

Det er i Dragør, og vi ligger gratis på værftets plads, da de i morgen skal fikse en utæt vandslange – en gammel skade, som jeg havde fået tæt sidste år. Midlertidigt viste det sig.

Dagen startede i perfekt vestenvind, som døde og siden igen tog til men nu fra syd. På kryds forbi Københavns nordhavn og motor den sidste times tid, hvor det blæste 7 sekundmeter fra syd/Dragør.

A pro pos succeshistorier – jeg skriver ikke om alle fiaskoerne, i hvert fald ikke dem alle.

29 sømil i dag og 161 i alt. 1 sømil er 1,876 km, hvis jeg husker ret.  1,852 km “ifølge Google” – det var da tæt på.

Ups – i dag er der vist intet ups! Alt er gået som meteorologerne forudsagde, og vi planlagde – næsten. Solen skinnede lidt fra kl. 9.30 til 9.40 og igen uafbrudt fra kl. 10.15 til 10.17. Det havde de ikke set komme. Og så kom regnen et par timer for sent – skidt pyt.

Vi sejlede, som planlagt, fra Hundested til Helsingør. De 32 sømil tog 6 timer. Til Gilleleje kun storsejl, da vinden var plat læns. 5 sekundmeter og 6 knob, så det går da nogenlunde uden spiler. Det sidste stykke havde vi halvvind og begge sejl. Dog snød jeg og gav den (motoren) gas den sidste halve timer, da sorte skyer trak sammen i vest. Så vi kom tørskoet i havn med Kronborg på bagbord. Lystbådehavnen ligger lige nord for Kronborg, derfor havde vi først Kronborg på styrbord og til sidst på bagbord.

Fin plads inderst i havnen med stævnen i vest – klar til nattens og morgendagen vestenblæst.

Vi nåede at gå en tur rundt om Kronborg og besøgte Kulturværftet – det gamle skibsværft – inden regnen kom.

132 sømil indtil nu – jeg plejer at “tælle sømil”, måske slår vi rekorden i år.

Ups – ingen vind bortset fra de første par timer. Til gengæld sol hele vejen – 9 timer, 46 sømil til Hundested. Aftensmad i cockpittet en time senere – det er jo ligesom om sommeren!

Strøgtur inden solnedgang. Fire discountbutikker og fire restauranter og ikke meget andet. De tangerer Glamsbjergs gamle “rekord”!

Utæt slange ved bruseren på badeplatformen. Kan ikke fikses nu. Spand under og tørre det vand op, der er løbet ud i bunden af båden. Øv.

Ellen og Martin kørte os til Assens med de sidste vigtige småting: mad til de næste par dage, Gammel Dansk, kamera mm.